随着5G的运行与商业部署的展开，移动数据需求的不断增长，相信未来五年5G网络将会成为信息通信领域的热点，承载网络对光模块需求快速发展，其中，25G光模块市场将迎来一个新的发展高峰。全球领先的通信系统集成商和光传输解决方案提供商已经开始带头致力于探索5G技术，最新的25G光通信产品与解决方案正在研究开发中，以期与5G网络部署日益增长的数据与全球业务齐头并进。
一、5G网络的特点
1、高速度
这个是5G最大的一个特点，相比于4G网络，5G网络有着更高的速度，而对于5G的基站峰值要求不低于20Gb/s，当然这个速度是峰值速度，不是每一个用户的体验。随着新技术使用，这个速度还有提升的空间。5G网络下仅需要33秒就完成，每秒的速率达到726Mbps，而4G的LTE
Cat.12网络下载速率仅62.2Mbps，花掉了6分钟25秒的时间；
2、泛在网
随着业务的发展，网络业务需要无所不包，广泛存在。只有这样才能支持更加丰富的业务，才能在复杂的场景上使用；
泛在网有两个层面的含义。一是广泛覆盖，一是纵深覆盖。广泛是指我们社会生活的各个地方，需要广覆盖，以前高山峡谷就不一定需要网络覆盖，因为生活的人很少，但是如果能覆盖5G，可以大量部署传感器，进行环境、空气质量甚至地貌变化、地震的监测，这就非常有价值。5G可以为更多这类应用提供网络；
纵深是指我们生活中，虽然已经有网络部署，但是需要进入更高品质的深度覆盖。我们今天家中已经有了4G网络，但是家中的卫生间可能网络质量不是太好，地下停车库基本没信号，现在是可以接受的状态。5G的到来，可把以前网络品质不好的卫生间、地下停车库等都用很好的5G网络广泛覆盖；
3、低功耗
5G要支持大规模物联网应用，就必须要有功耗的要求。而5G就能把功耗降下来，让大部分物联网产品一周充一次电，甚或一个月充一次电，就能大大改善用户体验，促进物联网产品的快速普及；
4、低时延
5G的一个新场景是无人驾驶、工业自动化的高可靠连接。人与人之间进行信息交流，140毫秒的时延是可以接受的，但是如果这个时延用于无人驾驶、工业自动化就无法接受。5G对于时延的最低要求是1毫秒，甚至更低。这就对网络提出严酷的要求。而5G是这些新领域应用的必然要求；
无人驾驶汽车，需要中央控制中心和汽车进行互联，车与车之间也应进行互联，在高速度行动中，一个制动，需要瞬间把信息送到车上做出反应，100毫秒左右的时间，车就会冲出几十米，这就需要在最短的时延中，把信息送到车上，进行制动与车控反应；
5、万物互联
进入智能时代，除了手机电脑等上网设备需要使用网络以外，越来越多智能家电设备、可穿戴设备、共享汽车等更多不同类型的设备以及电灯等公共设施需要联网，在联网之后就可以实现实时的管理和智能化的相关功能，而5G的互联性也让这些设备成为智能设备的可能；
二、5G网络传输分析：为什么需要25G光模块？
4G网络主要由三部分组成，分别是EPC（核心网络）、BBU（基带处理单元）和RRU（射频拉远单元）。在5G网络架构中，它将原来的4G
BBU分为CU（集中单元）和DU（分布式单元），充分利用了基站部署的虚拟化和集中控制的优势。同时，5G网络将4G网络中的射频部分和基带部分的物理层功能与天线部分合设形成一个多功能的AAU。因此，现有的4G基础设施只覆盖了前传和回传，而升级后的5G网络基础设施在4G基础上增加了中传。
就5G网络中使用的光模块而言，5G传输的这三个部分有不同的要求。在前传网络中，预计将达到100M-1G带宽，峰值为20G。天线端口可能达到64或128个，粒度则是25Gbps。而25G
WDM-PON系统将DU和RRU连接起来，并有着高带宽、低延迟和低成本的特点，是5G前传的一种理想解决方案。因此，25G光模块将成为5G网络建设中不可或缺的一部分。5G中传将主要采用Nx25G技术和DWDM环形网络基础设施，这体现了对100G光模块的重大需求。而在5G回传网络中，如果采用OTN传输信号，那么Nx100G技术也将被应用。反之则需要200G或400G光模块。
三、5G网络驱动下的25G光模块市场趋势
在5G网络中，BBU结构分离出来的CU和DU将提升5G时代光模块的整体需求，预计将达到4G时代的1.8倍。Lightcounting的市场报告中指出，过去几年间，随着无线前端市场的空前扩张，25G光模块的需求直线上升。到2020年，25G和100G光模块已经为主流部署方式做好准备，以期跟上5G商业服务和应用的快速步伐。届时，25G光模块的需求量预计将达到100万，而40G光模块的市场需求将逐步下滑。预计到2021年，各大运营商将针对基础设施和系统进行积极的准备工作，从而促进从4G到5G的转变，届时25G光模块的需求量预计将达到200万。将来数据中心、无线网络、接入网和传输网络对25G光模块的需求都将上升到新的临界点。
